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最近中好意思在韩国开了场高等别会谈，聊得还挺到位，好意思国这边也作念了不少退步——比如取消了对中国出口的10%“芬太尼关税”，之前加的24%平等关税也连接暂停，连9月底刚公布的、很是针对中资公司的“出口经管50%穿透性章程”都暂停了。原本这事儿让寰宇阛阓都松了语气，以为中好意思筹办能缓一缓，可谁能念念到，欧洲的荷兰却在这时代成了“怯夫”，之前随着好意思国瞎起哄，咫尺绝对卡住了。
提及来荷兰干的这事儿是真不纯正。它听好意思国的话，拿所谓“国度安全”当借口，硬是要抢中资控股的安世半导体。如何抢的呢？先是搬出了1952年的老法律——这法律自打出身就没如何用过，说是“战时才用”的，恶果荷兰拿来拼荟萃企。一入手就冻结了安世147亿的寰宇钞票，还把中方派的CEO给停了职，非要换个外籍董事，连安世的股份（除了一股）都要交给别东说念主托管。荷兰嘴上说“这是颓靡有筹算”，可明眼东说念主都看得出来，背后便是好意思国在推——法院文献都自大，好意思国早在6月就条目安世换中方CEO，荷兰更是在好意思国那套“穿透章程”见效第二天就下手，这未便是好意思国的“马前卒”嘛！
伸开剩余65%可荷兰千算万算，没算到安世的“命脉”在中国。安世固然注册在荷兰，但寰宇大部分封装测试产能都在广东东莞的工场，有的说占了70%，就算保守了说也得有一半以上。何况被中资收购后，安世的中枢制造早跟中国供应链绑在一都了。荷兰刚把规章权抢当年，中方立马就反制：东莞工场的关节芯片出口径直停了，中国职工连接干活，但业务跟荷兰总部绝对切割——绵薄说便是“你的安世是你的，但能赢利的中枢产能在我这，我不供货你啥也不是”。
这一反制径直炸了锅，最慌的是泰西日的汽车厂商。安世的芯片是汽车供应链的关节，咫尺中方一断供，这些车企的芯片库存裁夺撑到本周，下周不少热点车型的坐褥线可能就得停摆！德国、日本甚而好意思国的车企都急得跳脚，毕竟坐褥线一停，订单交不了，亏蚀可不是少许目。荷兰这时代才慌了，赶快找中方念念谈，恶果中方这边魄力很明确：念念回应供货不错，先把之前除名的中方CEO官回应职，再把安世的完好意思规章权和通盘权还回顾。要知说念那CEO原本便是按公轨则普通任命的，荷兰拿不出任何“他有安全胁迫”的字据，老练瞎找茬，咫尺念念反悔还插嗫，说我方“照章行事”，可拿不出字据的“法”，谁认啊？
更让荷兰心凉的是，之前怂恿它干这事儿的好意思国，咫尺竟然袖手旁不雅了！好意思国跟中国在会谈里罢知道一堆共鸣，连之前针对中资的“穿透章程”都暂停了一年，等于径直把荷兰晾在那里。荷兰原本以为随着好意思国能捞点克己，恶果好意思国转头就跟中国“捏手言和”，我方成了被废弃的“填旋”。咫尺荷兰是果真里外不是东说念主：海外上被见笑说“没脑子”，寰宇投资者都以为荷兰营商环境不靠谱，不敢去投资；国内还得跟一堆车企讲明注解为啥订单要断，忙着擦我方闯的祸。
其实这事儿说到底，荷兰便是犯了个大错：盲目当好意思国的“马前卒”，以为能抱大腿，恶果没算清我方的实力，更没看清中国在寰宇产业链里的地位。咫尺好了，不仅没占到低廉中国期货配资网，还丢了信誉、惹了禁止，念念跟中国重启磋议也得看中方的魄力。这造就够真切了——在海外上混，依然得靠我方自强门庭，随着别东说念主瞎折腾，终末只会把我方坑进去！
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