
车企正在加码机器东说念主赛说念。
据中信证券股份有限公司(下称“中信证券”)官网1月15日音信,北京智同精密传动科技股份有限公司(下称“智同科技”)拟初次公征战行股票并上市,已获北京证监局答允结合备案,结合券商为中信证券。
公告先容,1月6日,中信证券与智同科技签署了结合合同,并于1月12日向北京证监局报送结合备案苦求材料。1月14日,北京证监局答允智同科技结合备案。
中信证券透露,仍是阐明法律律例的步伐和条目制订了相应的结合看法及实行决策,扬弃现在,中信证券对智同科技的结合使命正在进行中。
备案陈说自满,智同科技征战于2015年9月7日,法定代表东说念主为陈绍龙,注册成本为3.6亿元,公司第一大激动为石家庄盈宏孚顺贬责扣问中心(有限结伙),径直捏有公司15.27%的股权。
公司官网先容,智同科技是国度高新本领企业、国度级专精特新“小巨东说念主”企业。智同科技自主、正向研发的工业机器东说念主用高精密摆线减慢机,鄙俚哄骗于种种工业机器东说念主、工程装备等畛域。
智同科技官网自满,公司客户有川崎、埃夫颠倒工业机器东说念主企业,以及汇川本领、比亚迪等著明企业。
值得注视的是,比亚迪仍是成为智同科技的投资方之一。
天眼查自满,2025年12月,智同科技将称呼从有限背负公司变更为股份有限公司,同期新增比亚迪、青岛汇荣壹号私募股权投资基金结伙企业(有限结伙)、苏州苏创制造投资结伙企业(有限结伙)等为激动。
据天眼查,包括比亚迪参与的C+轮融资在内,智同科技仍是累计完成8轮融资。
事实上,财力淳朴的头部车企加码机器东说念主赛说念仍是成为主流。从工业机器东说念主到东说念主形机器东说念主,从工场产线哄骗到破费端买卖化探索,车企正挑升成为机器东说念主赛说念的中枢玩家。
在这一畛域,造车新势力小鹏汽车风头正盛。该公司昨年推出的IRON机器东说念主以“极致拟东说念主”的花样受到鄙俚热心。买卖化层面,IRON机器东说念主已敬佩首钢为首批大客户,用于钢铁厂高温高危区域巡检,同期蓄意拓展导览、导购等买卖场景,看法本年年底完了畛域量产。
不久前的1月5日,奇瑞集团发文称,公司正在加快孵化包括墨甲机器东说念主在内的第三增长弧线。该公司称,已在全球30多个国度和地区完了买卖化落地,隐匿超100个试验场景,机器东说念主“墨茵”已完成300多台量产机器东说念主的全球拜托,机器狗“Argos”年度拜托量冲破1000台。奇瑞方面还暗示,将从深耕汽车零卖场景运转,冉冉拓展至环球做事畛域,并最终走进家庭。
此外,东风、一汽、广汽、长安等车企也皆公开暗示过将布局机器东说念主赛说念。
车企密集布局机器东说念主赛说念,中枢逻辑在于本领同源性与产业协同效应。汽车与机器东说念主在感知、蓄意、限定等底层本领上高度类似,车企在智能汽车畛域积存的电机限定、AI算法、供应链贬责等能力,可径直移动至机器东说念主研发分娩中。
车百会理事长张永伟此前透露,智能汽车和具身机器东说念主、翱游汽车在供应链上的重合度仍是跨越了60%。
从行业趋势来看,机器东说念主赛说念的市集空间为车企提供了豪阔的念念象空间。摩根士丹利陈说瞻望,到2050年东说念主形机器东说念主市集畛域将达5万亿好意思元,部署量有望超10亿台,约每10东说念主就领有1个东说念主形机器东说念主。

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